วิธีการทำงานของนิวแมติก Actuator Jacketed Flange Ball Vavle

เมื่ออากาศอัดเข้าสู่ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกจากหัวฉีด A แก๊สจะดันลูกสูบคู่ให้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงไปยังปลายทั้งสองข้าง (ส่วนปลายของฝาสูบ) แร็คบนลูกสูบจะขับเฟืองบนเพลาหมุนเพื่อหมุน 90 องศาทวนเข็มนาฬิกา และวาล์วถูกเปิด . ในขณะนี้ แก๊สที่ปลายทั้งสองด้านของวาล์วตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกจะถูกระบายออกด้วยหัวฉีด B ในทางตรงกันข้าม เมื่ออากาศอัดเข้าสู่ปลายทั้งสองของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกจากหัวฉีด B แก๊สจะดันปลั๊กคู่ให้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงไปตรงกลาง แร็คบนลูกสูบจะขับเคลื่อนเกียร์บนเพลาหมุนให้หมุน 90 องศา ตามเข็มนาฬิกาและวาล์วปิด ในขณะนี้ แก๊สที่อยู่ตรงกลางของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกจะถูกระบายออกด้วยหัวฉีด A ข้างต้นเป็นหลักการส่งมาตรฐาน ตามความต้องการของผู้ใช้ ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกสามารถติดตั้งได้ในหลักการส่งกำลังตรงข้ามกับประเภทมาตรฐาน กล่าวคือ วาล์วจะเปิดขึ้นโดยการหมุนเพลาตามเข็มนาฬิกา และวาล์วจะปิดโดยการหมุนทวนเข็มนาฬิกา ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกแบบทำงานเดี่ยว (แบบสปริงกลับ) หัวฉีด A เป็นช่องอากาศเข้า และหัวฉีด B คือรูไอเสีย (หัวฉีด B ควรติดตั้งท่อไอเสีย) ทางเข้าของหัวฉีด A คือการเปิดวาล์ว และวาล์วจะปิดด้วยแรงสปริงเมื่อก๊าซถูกตัดออก