การติดตั้งและการแก้ไขจุดบกพร่องของวาล์วผีเสื้อนิวเมติกและเรื่องที่ต้องให้ความสนใจ

ขั้นแรก ปิดวาล์วด้วยแรงภายนอก กล่าวคือ หมุนเพลาวาล์วตามเข็มนาฬิกาจนกว่าแผ่นวาล์วจะสัมผัสกับบ่าวาล์ว นอกจากนี้ ให้ปิดกระบอกสูบ (เช่น ร่องเล็กๆ บนเพลาของกระบอกสูบจะตั้งฉากกับบล็อกของกระบอกสูบ ถ้าหมุนวาล์วตามเข็มนาฬิกาจะปิดวาล์ว) และต่อกระบอกสูบเข้ากับวาล์ว (ขนานกับทิศทางการติดตั้ง) หรือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า รูสกรูอยู่ในแนวเดียวกัน (ตั้งฉากกับตัววาล์ว) ไม่มีการเบี่ยงเบนมากนัก หากผิดแนว ให้หมุนกระบอกสูบเล็กน้อยก่อนขันสกรูให้แน่น

เมื่อทำการดีบักวาล์วปีกผีเสื้อ ให้ตรวจสอบก่อนว่าได้ติดตั้งอุปกรณ์เสริมวาล์ว โซลินอยด์วาล์ว ท่อไอเสีย และอื่นๆ หรือไม่ หากยังไม่สมบูรณ์ไม่ต้องดีบัก แรงดันอากาศปกติคือ {{0}}.6MPA±005MPA ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษ ติดตั้งบนแผ่นวาล์วของตัววาล์วก่อนดำเนินการ ใช้งานปุ่มควบคุมด้วยตนเองของโซลินอยด์วาล์วด้วยตนเองในระหว่างการทดสอบครั้งแรก (เมื่อขดลวดโซลินอยด์วาล์วปิดระหว่างการใช้งานแบบแมนนวล การดำเนินการแบบแมนนวลจะถูกต้อง ในกรณีของการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ การทำงานและการตั้งค่าด้วยตนเองถูกตั้งไว้ที่ 0 ตำแหน่ง การทำงานของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถูกต้อง ตำแหน่ง 0 คือวาล์วปิด 1 ตำแหน่งคือวาล์วเปิด กล่าวคือ วาล์วจะเปิดเมื่อเปิดเครื่อง เมื่อปิดเครื่อง วาล์วจะปิด และเมื่อปิดเครื่อง วาล์วเปิดอยู่ คุณสามารถหมุนได้ 180 องศา เพื่อติดตั้งขดลวดโซลินอยด์วาล์ว) และตรวจสอบสถานะการทำงานของวาล์ว